什么是無船承運(yùn)人？相信目前在國內(nèi)還是有很多人對于無船承運(yùn)人有些不明白的。今天專注為第三方國際物流、貨運(yùn)代理、船務(wù)、報關(guān)、國際貿(mào)易等企業(yè)提供專業(yè)的資質(zhì)申請代理服務(wù)的——四海之路工作人員為您解答一下。 

什么是無船承運(yùn)人？ 

無船承運(yùn)人是指集裝箱運(yùn)輸中，經(jīng)營集裝箱貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱以及內(nèi)陸運(yùn)輸，經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，但并不經(jīng)營船舶的承運(yùn)人。 

無船承運(yùn)人充當(dāng)經(jīng)紀(jì)人也是近年來興起的一種新的運(yùn)輸服務(wù)形式，他們只從事運(yùn)輸?shù)慕M織、貨物的分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的選擇及服務(wù)的改善，收入來源主要是中介費(fèi)和由于“批發(fā)”而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差額。 

無船承運(yùn)人具有雙重身份

他們與船舶公司的關(guān)系，屬于貨方與船方的關(guān)系。也就是所謂的中間承運(yùn)商，具有雙重身份。對貨主來說，他是承運(yùn)人，而對對船方來說，他又是托運(yùn)人。 

無船承運(yùn)人責(zé)任認(rèn)定

無船承運(yùn)人一般是參照中國海商法第四章第二節(jié)規(guī)定的承運(yùn)人的責(zé)任加以確定。中國海商法中承運(yùn)人的責(zé)任制采用的是不完全過失責(zé)任制。而遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人享受的不完全過失責(zé)任制，無船承運(yùn)人也可以享受，這樣一來，可以使無船承運(yùn)人免于對貨物的滅失、損害承擔(dān)責(zé)任。 

在西方國家，無船承運(yùn)人必須要在政府海運(yùn)的部門登記，并在海運(yùn)部門和航運(yùn)公會監(jiān)督下進(jìn)行業(yè)務(wù)活動。而在國內(nèi)的話，無船承運(yùn)人必須要在交通部注冊并交80萬人民幣的保證金。 所以相比貨代公司來說，選擇無船承運(yùn)人提單還是比較有保障的。 

四海之路專注為第三方國際物流、貨運(yùn)代理、船務(wù)、報關(guān)、國際貿(mào)易等企業(yè)提供專業(yè)的資質(zhì)申請代理服務(wù)，若有無船承運(yùn)人代辦需求，歡迎聯(lián)系我們工作人員。