無船承運人是從事貨代行業(yè)必備的資質(zhì)之一，不管是國內(nèi)還是國外都對其有著嚴格的監(jiān)管。那么，發(fā)達國家是如何監(jiān)管無船承運人的？接下來，專業(yè)的無船承運人代辦企業(yè)——四海之路為您介紹一下。

FMC是美國聯(lián)邦海事委員會（Federal Maritime Commission）的簡稱，總部設(shè)在華盛頓，兼具行政立法、準司法和執(zhí)法三種職能，掌管和監(jiān)管以美國為起訖點的以集裝箱海運為主的水上商業(yè)活動。海運承運人和經(jīng)紀人均受其監(jiān)管。

FMC對無船承運人（NVOCC）業(yè)務(wù)的有效監(jiān)管是其運價備案制度得以順利實施的關(guān)鍵。FMC的監(jiān)管對象包括有船公共承運人（VOCC）和海運中間人（OTI），后者又可分為作為承運人的無船公共承運人（NVOCC）和僅作為代理但仍受FMC監(jiān)管的貨運代理（OFF）。

FMC對NVOCC的定義是——作為公共承運人為公眾提供海運服務(wù)，簽發(fā)自己的貨代提單或具有同等效力的單證，但不運營船舶。

FMC對NVOCC的要求包括——擁有FMC頒發(fā)的執(zhí)照；針對運輸活動中產(chǎn)生的索賠具備償付能力的財務(wù)證明；并公布運價本。

貨運代理（OFF）操作貨物運輸時，船公司提單發(fā)貨人欄須顯示貨主（shipper）名稱，貨運代理名稱如需要與貨主名稱同時顯示，貨運代理須標明為貨主的代理。貨運代理不是公共承運人，因而不對貨主貨物的滅失或損壞承擔責任。它只是代表貨主安排海運業(yè)務(wù)，其本身不是貨主。

NVOCC活動的規(guī)范管理使得FMC的運價備案制度得以有效而又順利地實施，確保所有運價在貨物離港之前得到有效的備案。

四海之路主營業(yè)務(wù)有無船承運人代辦、NVOCC資質(zhì)申請、無船承運人資質(zhì)證書申請辦理、報關(guān)權(quán)A類及報檢權(quán)、IATA國際航協(xié)及CASS、注冊內(nèi)、外資國際物流公司等。如有這方面的需求，歡迎與我們聯(lián)系！www.www.jnukj.com